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仪表板本体骨架、电池托架、前端模块、控电盒、座椅支撑架、备胎盘、挡泥板、底盘盖板、噪音隔板、后车门框架等。 前端模块:对于汽车前端模块,采用PP-LGF30材料,可将散热器、喇叭、冷凝器、托架等过10个传统金属件集成于一个整体;相比金属件耐腐蚀,密度小、重量减轻约30%,具有高的设计自由度,可直接回收分类处理;降低了制造成本,有明显的降本优势。 仪表板本体骨架:对于软质仪表板骨架材料,采用LGFPP比填充PP材料强度高、弯曲模量改,流动性好些,在相同强度下,仪表板设计厚度可减薄从而减重,一般减重效果约20%。同时,可将传统的多个部件仪表盘托架发展为单个模块。此外,仪表板前除霜风道本体、仪表板中间骨架选材,一般与仪表板本体骨架采用同一种材料,可进一步提升减重效果。 |
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